Ürün Açıklaması

Karter, şasi altı ve egzoz salyangozunu zorlu Enduro ve arazi koşullarında taş, kaya, kütük ve zeminden gelebilecek darbelere karşı birlikte korumak amacıyla geliştirilmiştir.

4 mm kalınlığında 5754 serisi alüminyumdan üretilen gövde, motosikletin motor alt bölümünde geniş bir koruma alanı oluşturur. Egzoz salyangozunu çevreleyen bütünleşik yapı sayesinde özellikle teknik, taşlı ve kayalık parkurlarda darbe riski yüksek bölgelerin korunmasına yardımcı olur.

Ortak şasi ve egzoz geometrisine uygun şekilde geliştirilen yapı, karter ve egzoz salyangozunun tek bir koruma sistemi içerisinde korunmasını sağlar.

Öne Çıkan Özellikler

• Karter ve egzoz salyangozunu birlikte koruyan bütünleşik tasarım
• 4 mm kalınlığında 5754 serisi alüminyum gövde
• Yaklaşık 2,45 kg ağırlık
• Motor, şasi altı ve egzoz bölgesinde geniş koruma alanı
• Enduro ve Hard Enduro kullanımına uygun dayanıklı yapı
• 300 cc ortak şasi ve egzoz geometrisine özel tasarım
• Şasi temas noktalarında önceden monte edilmiş kauçuk destekler
• Montaj için gerekli vida ve montaj aparatları dahil
• Renk seçeneği

Teknik Bilgiler / Malzeme

• Malzeme: 5754 serisi alüminyum
• Kalınlık: 4 mm
• Ağırlık: Yaklaşık 2,45 kg
• Yapı: Karter koruma + entegre egzoz salyangoz koruma
• Motor tipi: 300 cc 2 zamanlı
• Destek: Şasi temas noktalarında önceden monte edilmiş kauçuk destekler
• Renk: Seçilen ürün varyasyonuna göre

Kullanım Alanı

• Enduro
• Hard Enduro
• Off-Road
• Cross Country
• Teknik arazi sürüşleri
• Kayalık ve taşlı parkurlar
• Orman ve dağ parkurları
• Darbe riskinin yüksek olduğu zorlu arazi koşulları

Özellikle karter, şasi altı ve egzoz salyangozunun taş, kaya, kütük ve diğer arazi engelleriyle temas etme riskinin yüksek olduğu sürüşler için geliştirilmiştir.

Uyumluluk

Yuki
• DirtPaws 300 2T – 2021-2023

Trailex
• ET 300 2T – 2021-2023

Hengjian
• 300 2T – 2021-2023

GPX
• TSE 300R 2T – 2021-2023

Montaj Bilgisi

• Ürün uyumlu motosikletlerin şasi, motor altı ve egzoz yapısına göre geliştirilmiştir.
• Şasi temas noktalarındaki kauçuk destekler ürün üzerine önceden monte edilmiş şekilde gönderilir.
• Montaj için gerekli vida ve montaj aparatları ürünle birlikte gelir.
• Montaj öncesinde motosikletin alt bölümü ve bağlantı noktalarının temizlenmesi önerilir.
• Egzoz borusunun doğru konumda ve bağlantılarının sağlam olduğundan emin olunmalıdır.
• Montaj tamamlandıktan sonra korumanın egzoz üzerinde istenmeyen baskı oluşturmadığı kontrol edilmelidir.
• İlk arazi kullanımından sonra bağlantı elemanlarının sıkılığı tekrar kontrol edilmelidir.

Kutu İçeriği

• Karter ve salyangoz koruma
• Gerekli montaj vidaları
• Montaj aparatları

Önemli Not

Bu ürün 2021-2023 model 300 cc ortak şasi grubu için geliştirilmiştir.

Uyumluluk:

• Yuki DirtPaws 300 2T – 2021-2023
• Trailex ET 300 2T – 2021-2023
• Hengjian 300 2T – 2021-2023
• GPX TSE 300R 2T – 2021-2023

2024 model yeni nesil ortak şasi için kullanılan karter ve salyangoz koruma ile aynı ürün değildir.

Koruma motosikletlerin orijinal egzoz geometrisine göre tasarlanmıştır. Farklı manifold kullanılması, aftermarket egzoz takılması veya egzoz borusunun standart konumundan önemli ölçüde döndürülmesi durumunda tam uyumluluk garanti edilemez.

Ürün renk varyasyonuyla sunulmaktadır. Sipariş sırasında istenen renk seçeneğinin doğru seçildiğinden emin olunuz.

Bakım / Temizlik

• Arazi kullanımından sonra korumanın içerisinde biriken çamur, taş ve yabancı maddeleri temizleyin.
• Egzoz ve şasi çevresinde birikinti kalmadığını kontrol edin.
• Yıkama ve yoğun arazi kullanımından sonra bağlantı vidalarını ve montaj aparatlarını kontrol edin.
• Şasi temas noktalarındaki kauçuk desteklerin yerinde ve sağlam olduğunu belirli aralıklarla kontrol edin.
• Sert darbeler sonrasında alüminyum gövde, egzoz çevresi ve bağlantı noktalarında deformasyon olup olmadığını inceleyin.
• Gevşeyen bağlantı elemanlarını kullanıma devam etmeden önce tekrar sıkın.
• Yüzeye zarar verebilecek güçlü ve aşındırıcı kimyasallar kullanmayın.

Motoes Üretim

Bu ürün Motoes tarafından Yuki/Trailex/Hengjian/GPX 300 2 zamanlı motosikletlerin ortak şasi yapısı, motor alt bölümü ve egzoz salyangozunun konumu dikkate alınarak geliştirilmiş ve üretilmiştir.

Tasarım sürecinde karter ve egzoz salyangozunun birlikte korunması, sağlam bağlantı, doğru uyum ve zorlu arazi koşullarında uzun süreli kullanım ön planda tutulmuştur.