Bu NICECNC Debriyaj Alt Merkezi, motorunuzdaki orijinal parçayı değiştirmek için tasarlanmış bir yükseltme bileşenidir.
Özellikler:
- Performans Artışı - Dahili piston tasarımı ve keçeler, sızıntıları önlemek ve daha yumuşak bir debriyaj operasyonu sağlamak için önemli ölçüde geliştirilmiştir; bu da sürüş konforunu ve güvenilirliği artırır.
- Malzeme ve Üretim - 6061 serisi alüminyum alaşımdan hassas bir şekilde işlenmiştir, hafif ancak sağlam özellikler sunar. Yüzey, aşınma direncini ve korozyon korumasını artırmak için sert eloksal ile işlenmiştir, aynı zamanda debriyaj bileşenlerine görsel bir çekicilik katar.
- Gelişmiş Piston Keçeleri - Keçeler, mükemmel sızdırmazlık performansı ve dayanıklılık sağlayan özel formüllü kauçuktan yapılmıştır. Bu özel kauçuk, mineral yağ ve DOT 4 ile uyumludur. Dahili piston tasarımı ve keçeler, sızıntıları önlemek ve debriyaj operasyonunu daha pürüzsüz hale getirmek için geliştirilmiştir.
- Azaltılmış Kol Kuvveti - Tasarım, debriyaj kolunu çalıştırmak için gereken kuvveti azaltmayı hedefler, böylece sürüş yorgunluğunu azaltır ve debriyaj hissini iyileştirir.
- Tamir edilemez tasarım - Bu bileşen kullanıcı tarafından tamir edilmek üzere tasarlanmamıştır.
Ürün Özellikleri:
- Marka: NICECNC
- Durum: %100 Yepyeni
- Malzeme: 6061-T6 alüminyum
- Yüzey: Sert eloksal
- İşleme: CNC ile üretilmiştir
- OEM Parça Karşılığı: 79232061044 / 25032061044 / 72132061044 / A54032061044 / A59032061044
Paket İçeriği:
1x Debriyaj Alt Merkezi
NOT:
- Sadece Gas Gas / KTM / Husqvarna tarafından önerilen sıvıları kullanın.
- Bu ürün, doğal olarak oluşan gri-kahverengi renkte sert eloksal bir yüzeye sahiptir. Işık koşulları veya ekran farklılıkları nedeniyle renk farklılıkları oluşabilir, bu normaldir. Belirli renk gereksinimleriniz varsa, satın almadan önce lütfen bizimle iletişime geçin.
Uyumluluk:
KTM EXC 150 2023 - 2024, EXC 150 TPI 2020 - 2022, EXC 250 2017 - 2024, EXC 250 SIX DAYS 2017 - 2024, EXC 250 TPI 2018 - 2022, EXC 250 TPI SIX DAYS 2019 - 2022, EXC 300 2017 - 2024, EXC 300 HARDENDURO 2024, EXC 300 SIX DAYS 2023 - 2024, EXC 300 TPI 2019 - 2022, EXC 300 TPI SIX DAYS 2018 - 2022, EXC-F 250 2017 - 2024, EXC-F 250 SIX DAYS 2017 - 2024, EXC-F 350 2017 - 2024, EXC-F 350 SIX DAYS 2017 - 2024, EXC-F 450 2024, EXC-F 450 SIX DAYS 2024, EXC-F 500 2024, EXC-F 500 SIX DAYS 2024, FREERIDE 250 F 2018 - 2020, SUPERMOTO 450 SMR 2023 - 2024, SX 125 2016 - 2024, SX 150 2016 - 2024, SX 250 2017 - 2024, SX 300 2023 - 2024, SX 85 2018 - 2024, SX-F 250 2016 - 2024, SX-F 350 2016 - 2024, SX-F 450 2023 - 2024, SX-F 450 FACTORY EDITION 2024, XC 125 2021 - 2024, XC 250 2017 - 2024, XC 250 TPI 2020 - 2022, XC 300 2017 - 2024, XC 300 TPI 2020 - 2022, XC-F 250 2016 - 2024, XC-F 350 2016 - 2024, XC-F 350 FACTORY EDITION 2024, XC-F 450 2023 - 2024, XCF-W 350 2020 - 2021, XC-W 125 2017 - 2019, XC-W 150 2017 - 2024, XC-W 150 TPI 2020 - 2022, XC-W 250 2017 - 2024, XC-W 250 TPI 2018 - 2022, XC-W 300 2017 - 2024, XC-W 300 HARDENDURO 2024, XC-W 300 SIX DAYS 2017 - 2018, XC-W 300 TPI 2019 - 2022, XW-F 350 2024, XW-F 500 2024
Gas Gas EC 250 2021 - 2024, EC 250F 2021 - 2024, EC 300 2021 - 2024, EC 350F 2021 - 2024, EC 450F 2024, EC 500F 2024, EX 250 2022, EX 250F 2021 - 2022, EX 300 2021 - 2022, EX 350F 2021 - 2022, MC 125 2021 - 2024, MC 250 2021 - 2024, MC 250F 2021 - 2024, MC 350F 2021 - 2024, MC 450F 2024, MC 85 2021 - 2024
Husqvarna FC 250 2016 - 2024, FC 350 2016 - 2024, FC 450 2023 - 2024, FC 450 Rockstar Edition 2024, FE 250 2017 - 2024, FE 250 Heritage 2023 - 2024, FE 350 2017 - 2024, FE 350 Heritage 2023 - 2024, FE 350 Pro 2024, FE 350s 2020 - 2021, FE 450 2024, FE 501 2024, FE 501w 2024, FS 450 2023 - 2024, FX 350 2017 - 2021, TC 125 2016 - 2024, TC 125 Heritage 2023 - 2024, TC 250 2017 - 2024, TC 250 Heritage 2023 - 2024, TC 85 2018 - 2024, TE 150 2017 - 2024, TE 150 Heritage 2023 - 2024, TE 150i 2020 - 2022, TE 250 2017 - 2024, TE 250 Heritage 2023 - 2024, TE 250i 2018 - 2022, TE 300 2017 - 2024, TE 300 Heritage 2023 - 2024, TE 300 Pro 2024, TE 300i 2018 - 2022, TX 125 2017 - 2019, TX 300 2017 - 2019, TX 300i 2020 - 2021
Kurulum Talimatları:
Hazırlık:
Yeni satın aldığınız ürünü takmadan önce, lütfen bu talimatları dikkatlice okuyun ve anlayın. Uygun bir toplama kabı ve üreticinin talimatlarına göre kullanılan onaylı bir debriyaj sıvısı dahil olmak üzere gerekli öğelerin elinizde olduğundan emin olun. Bazı modeller mineral yağ, bazıları ise DOT 4 kullanır. NICECNC alt merkezi her iki sıvı türüyle de uyumlu olsa da, ana merkez, Brembo veya Magura tarafından önerilen sıvıyı kullanmalıdır (modelinizin donatıldığı sıvı türüne bağlı olarak).
Alt merkezin takılması:
Tüm alana kolayca erişilebilmesi için gerekli kaplamaları veya koruyucuları çıkarın. Motosiklet dik tutulmalı veya hava kabarcıklarının çıkmasına yardımcı olmak için hafifçe eğilmelidir. Hidrolik hortumu gevşetirken (ancak tamamen çıkarmadan), olası sıvı sızıntısını en aza indirmek için mevcut debriyaj gövdesini bir bezle sarın. Hortumu gevşetirken sızabilecek sıvıları yakalamak için toplama kabının yerinde olduğundan emin olun. Mevcut silindiri motordan çıkarın. NICECNC debriyaj alt merkezi önceden monte edilmiştir; üniteyi motora sabitlemeden önce yeni contaların takıldığından emin olun. Muhafaza ve bağlantı koşulları değişebileceğinden orijinal cıvataları saklamanız ve kullanmanız gerekecektir.
Uyarı:
Alt merkezi motosiklete yerleştirmeden önce, O-ring'i (1) hafifçe motor/şanzıman yağı ile yağlayın. Bu contayı zorlamamak çok önemlidir, çünkü herhangi bir yırtılma veya hasar cihazın arızalanmasına neden olabilir. Artık orijinal silindirden boruları ve egzoz vidalarını çıkarabilir ve bunları yeni silindire bağlayabilirsiniz. Hidrolik hortumu yeni alt merkeze yeniden takarken, tüm bileşenlerin son derece temiz olduğundan emin olun. Orijinal sıvı hattı bir conta halkası kullanıyorsa, yalnızca sağlanan conta halkasını kullanın.
NICECNC alt merkezini takın ve tüm orijinal bileşenlerin yeniden takıldığından emin olun. Husaberg / Husqvarna / KTM / GasGas modelleri için ana merkez kapasitesinin çok küçük olduğunu, bu nedenle yağ seviyelerinin dikkatle izlenmesi gerektiğini unutmayın. Bazı modeller, düzgün montaj için hidrolik hortumdan önce küçük bir zincir koruyucusunun takılmasını gerektirir. Sistemi, alt merkezin üst kısmındaki orijinal tahliye valfinden boşaltın ve bir borunun toplama kabına bağlı olduğundan emin olun. Debriyaj kolunu yaklaşık altı kez çekin (son vuruş sırasında kolu tutun). Sıvı basıncını boşaltmak için valfi serbest bırakın, ardından tekrar sıkın ve kolu bırakın. Debriyaj artık "süngerimsi" hissettirmeyene kadar bu adımı tekrarlayın. Hava girişini önlemek için debriyaj ana deposu sıvı seviyesinin çok düşmediğinden emin olun.
Sorumluluk Reddi:
Nicecnc parçaları, KTM, Husqvarna, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Beta, GASGAS, Sherco vb. dahil olmak üzere parçalarının uyumlu olduğu markalar tarafından desteklenmemekte, onaylanmamakta veya bu markalarla bağlantılı değildir.