Link Koruma KTM/Husqvarna 125/250/300 2T 2019-2023 – SKU (SKD-20000-B-1_ANA) Uyumlu
Ürün Açıklaması
Arka süspansiyon link mekanizmasını Enduro ve Hard Enduro kullanımında taş, kaya, kütük ve zeminden gelebilecek doğrudan darbelere karşı korumak amacıyla geliştirilmiştir.
Motosikletin alt bölümünde darbeye açık konumda bulunan link mekanizmasının kaya ve diğer arazi engelleri üzerinde sürüklenmesi veya doğrudan darbe alması sonucu oluşabilecek hasar riskini azaltmaya yardımcı olur.
5 mm kalınlığındaki PE plastik yapı, teknik arazi kullanımında link mekanizmasının altında kaygan ve dayanıklı bir koruma yüzeyi oluşturur.
Uyumlu Motoes karter / alt taban koruma ile birlikte kullanıldığında motor altından arka süspansiyon bağlantı bölgesine doğru devam eden bütünleşik bir koruma alanı oluşturur.
Öne Çıkan Özellikler
• Arka süspansiyon link mekanizmasını darbelere karşı koruyan yapı
• 5 mm PE plastik malzeme
• Kaya, taş, kütük ve sert zemin temaslarına karşı ek koruma
• KTM ve Husqvarna 125/250/300 2T platformlarına uygun yapı
• Motoes karter / alt taban koruma sistemiyle birlikte kullanım
• Motor altından link bölgesine doğru devam eden koruma alanı
• Enduro ve Hard Enduro kullanımına uygun yapı
• Alt bölümde sürtünme ve darbe riskini azaltmaya yardımcı tasarım
Teknik Bilgiler / Malzeme
• Ürün tipi: Arka süspansiyon link koruma
• Malzeme: PE plastik
• Kalınlık: 5 mm
• Bağlantı tipi: Uyumlu Motoes karter / alt taban koruma üzerinden montaj
• Genel uyumluluk aralığı: 2019-2023
Kullanım Alanı
• Enduro
• Hard Enduro
• Cross Country
• Teknik arazi sürüşleri
• Kayalık ve taşlı parkurlar
• Kaya basamakları
• Kütük geçişleri
• Orman ve dağ parkurları
• Link mekanizmasının zemine temas etme riskinin yüksek olduğu arazi koşulları
Özellikle motosikletin alt bölümünün kaya ve sert zemin üzerinde sürtündüğü teknik geçişlerde arka süspansiyon link mekanizmasının korunması amacıyla geliştirilmiştir.
Uyumluluk
KTM
• XC 125 / 250 / 300 – 2019-2022
• SX 125 / 250 / 300 – 2019-2022
• EXC 125 / 250 / 300 TPI – 2020-2023
• XC-W 125 / 250 / 300 TPI – 2020-2023
Husqvarna
• TX 125 / 250 / 300 – 2019-2022
• TE 125 / 250 / 300 – 2020-2023
Uyumlu Karter / Alt Taban Koruma
• KTM/Husqvarna 125/250/300 2T 2019-2023 Karter / Alt Taban Koruma
SKU (SKD-20000-B-1_ANA)
Uyumlu Karter / Alt Taban Koruma Ürün Sayfası
Montaj Bilgisi
• Ürün uyumlu KTM ve Husqvarna modellerinin arka süspansiyon link ve motor altı geometrisine göre geliştirilmiştir.
• Montaj öncesinde karter / alt taban koruma ve bağlantı bölgelerinin temizlenmesi önerilir.
• Link koruma, uyumlu Motoes koruma üzerindeki bağlantı noktalarına sabitlenir.
• Montaj sonrasında arka süspansiyonun hareketini engellemediği kontrol edilmelidir.
• Link korumanın egzoz, şasi veya diğer hareketli parçalarla istenmeyen temas oluşturmadığından emin olunmalıdır.
• İlk arazi kullanımından sonra bağlantı noktalarının sıkılığı tekrar kontrol edilmelidir.
Kutu İçeriği
• Link koruma
• Kurulum vidaları
Önemli Not
Bu ürün tek başına bağımsız bir karter veya alt taban koruma değildir.
Sipariş vermeden önce motosiklet modelinin, üretim yılının ve kullanılan Motoes koruma ürününün Uyumluluk bölümündeki bilgilerle eşleştiğinden emin olunuz.
Farklı Motoes karter ve alt taban koruma modellerinin bağlantı geometrileri değişebileceği için fiziksel uyumluluk yalnızca motosiklet model yılına göre değerlendirilmemelidir.
Bakım / Temizlik
• Arazi kullanımından sonra link koruma çevresinde biriken çamur, taş ve yabancı maddeleri temizleyin.
• Link mekanizması ile koruma arasındaki bölgeyi düzenli olarak kontrol edin.
• Yoğun arazi kullanımı ve yıkama sonrasında bağlantı noktalarını kontrol edin.
• Sert darbeler sonrasında PE yüzeyde deformasyon, çatlak veya aşırı aşınma olup olmadığını inceleyin.
• Arka süspansiyon hareketini engelleyebilecek yabancı maddeleri temizleyin.
• Gevşeyen bağlantı noktalarını kullanıma devam etmeden önce kontrol edin.
• Güçlü ve aşındırıcı kimyasallar kullanmayın.
Motoes Üretim
Bu ürün Motoes tarafından KTM ve Husqvarna 125/250/300 2 zamanlı motosikletlerin arka süspansiyon link mekanizması ve uyumlu Motoes karter / alt taban korumanın bağlantı geometrisi dikkate alınarak geliştirilmiş ve üretilmiştir.
Tasarım sürecinde link mekanizmasının darbelerden korunması, uyumlu koruma sistemiyle doğru bağlantı, süspansiyon hareketinin korunması ve zorlu Enduro koşullarında kullanım ön planda tutulmuştur.