Link Koruma Rieju 250/300 2T 2025-2027 – SKU (SKD-RJ25_ANA) Uyumlu
Ürün Açıklaması
Arka süspansiyon link mekanizmasını Enduro ve Hard Enduro kullanımında taş, kaya, kütük ve zeminden gelebilecek doğrudan darbelere karşı korumak amacıyla geliştirilmiştir.
Motosikletin alt bölümünde darbeye açık konumda bulunan link mekanizmasının kayalık ve teknik geçişlerde doğrudan darbe alması veya zemin üzerinde sürüklenmesi sonucu oluşabilecek hasar riskini azaltmaya yardımcı olur.
5 mm kalınlığındaki PE plastik yapı, link mekanizmasının altında dayanıklı ve kaygan bir koruma yüzeyi oluşturarak motosikletin kaya, kütük ve diğer arazi engelleri üzerinden geçişini kolaylaştırmaya yardımcı olur.
Yeni nesil Rieju 250/300 2T şasi geometrisine ve uyumlu Motoes koruma plakasına göre geliştirilmiştir. Uyumlu alt taban ile birlikte kullanıldığında motor altından arka süspansiyon link bölgesine doğru devam eden bütünleşik bir koruma alanı oluşturur.
Öne Çıkan Özellikler
• Arka süspansiyon link mekanizmasını darbelere karşı koruyan yapı
• 5 mm PE plastik malzeme
• Kaya, taş, kütük ve sert zemin temaslarına karşı ek koruma
• Rieju 250/300 2T yeni nesil şasiye uygun tasarım
• Motoes alt taban / koruma plakasıyla birlikte kullanım
• Motor altından link bölgesine doğru devam eden koruma yüzeyi
• Enduro ve Hard Enduro kullanımına uygun yapı
• Teknik arazi geçişlerinde sürtünme ve darbe riskini azaltmaya yardımcı tasarım
Teknik Bilgiler / Malzeme
• Ürün tipi: Arka süspansiyon link koruma
• Malzeme: PE plastik
• Kalınlık: 5 mm
• Bağlantı tipi: Uyumlu Motoes alt taban / koruma plakası üzerinden montaj
• Genel uyumluluk aralığı: 2025-2027
Kullanım Alanı
• Enduro
• Hard Enduro
• Cross Country
• Off-Road
• Teknik arazi sürüşleri
• Kayalık ve taşlı parkurlar
• Kaya basamakları
• Kütük geçişleri
• Orman ve dağ parkurları
• Link mekanizmasının zemine temas etme riskinin yüksek olduğu arazi koşulları
Özellikle motosikletin alt bölümünün kaya ve sert zemin üzerinde sürtündüğü teknik geçişlerde arka süspansiyon link mekanizmasının korunması amacıyla geliştirilmiştir.
Uyumluluk
Rieju
• 250 2T – 2025-2027
• 300 2T – 2025-2027
Uyumlu Alt Taban / Koruma Plakası
• Rieju 250/300 2T 2025-2027 Koruma Plakası
SKU (SKD-RJ25_ANA)
Uyumlu Alt Taban / Koruma Plakası Ürün Sayfası
Montaj Bilgisi
• Ürün yeni nesil Rieju 250/300 2T modellerinin arka süspansiyon link ve motor altı geometrisine göre geliştirilmiştir.
• Montaj öncesinde alt taban ve bağlantı bölgelerinin temizlenmesi önerilir.
• Link koruma, uyumlu Motoes koruma plakası üzerindeki bağlantı noktalarına sabitlenir.
• Montaj sonrasında arka süspansiyonun serbest hareketini engellemediği kontrol edilmelidir.
• Link korumanın egzoz, şasi veya diğer hareketli parçalarla istenmeyen temas oluşturmadığından emin olunmalıdır.
• İlk arazi kullanımından sonra bağlantı noktalarının sıkılığı tekrar kontrol edilmelidir.
Kutu İçeriği
• Link koruma
• Kurulum vidaları
Önemli Not
Bu ürün tek başına bağımsız bir karter veya alt taban koruma değildir.
Sipariş vermeden önce motosiklet modelinin, üretim yılının ve kullanılan Motoes koruma plakasının Uyumluluk bölümündeki bilgilerle eşleştiğinden emin olunuz.
2021-2024 Rieju 250/300 modellerinde kullanılan önceki nesil koruma sistemleriyle karıştırılmamalıdır. Yeni nesil motosikletlerde bağlantı ve şasi geometrisi farklıdır.
Bakım / Temizlik
• Arazi kullanımından sonra link koruma çevresinde biriken çamur, taş ve yabancı maddeleri temizleyin.
• Link mekanizması ile koruma arasındaki bölgeyi düzenli olarak kontrol edin.
• Yoğun arazi kullanımı ve yıkama sonrasında bağlantı noktalarını kontrol edin.
• Sert darbeler sonrasında PE yüzeyde deformasyon, çatlak veya aşırı aşınma olup olmadığını inceleyin.
• Arka süspansiyon hareketini engelleyebilecek yabancı maddeleri temizleyin.
• Gevşeyen bağlantı noktalarını kullanıma devam etmeden önce kontrol edin.
• Güçlü ve aşındırıcı kimyasallar kullanmayın.
Motoes Üretim
Bu ürün Motoes tarafından yeni nesil Rieju 250/300 2 zamanlı motosikletlerin arka süspansiyon link mekanizması ve uyumlu Motoes alt taban korumanın bağlantı geometrisi dikkate alınarak geliştirilmiş ve üretilmiştir.
Tasarım sürecinde link mekanizmasının darbelerden korunması, uyumlu koruma plakasıyla doğru bağlantı, süspansiyon hareketinin korunması ve zorlu Enduro koşullarında kullanım ön planda tutulmuştur.