Motoes Torque Egzoz Borusu için Kafes Tipi Koruma KTM-HSQ-GG 2023-27 TBI - Sadece 1 kg
Ürün Açıklaması
Motoes Tork Borusu kullanılan KTM, Husqvarna ve GasGas 250/300 TBI 2 zamanlı motosikletlerde egzoz genleşme borusunu Enduro ve Hard Enduro kullanımında taş, kaya, kütük ve zeminden gelebilecek darbelere karşı korumak amacıyla geliştirilmiştir.
Yüksek kaliteli dolu alüminyum çubuklardan oluşturulan kafes tipi yapı, Motoes Tork Borusu’nun dış geometrisine özel olarak şekillendirilmiştir.
Dolu alüminyum yapı sayesinde egzoz çevresinde güçlü bir koruma alanı oluşturulurken tel korumanın toplam ağırlığı yaklaşık 1 kg seviyesinde tutulmuştur.
Egzozun ön, alt ve yan bölgelerini çevreleyen kafes yapı, özellikle teknik ve kayalık parkurlarda genleşme borusunun ezilme, göçme ve deformasyon riskini azaltmaya yardımcı olur.
Öne Çıkan Özellikler
• Motoes Tork Borusu’na özel tasarım
• Dolu alüminyum çubuklardan üretilen hafif kafes yapı
• Yaklaşık 1 kg tel koruma ağırlığı
• Standart çelik tel korumalara göre düşük ağırlık
• Egzoz genleşme borusunun ön, alt ve yan bölgelerine koruma
• Taş, kaya, kütük ve sert zemin darbelerine karşı koruma
• Egzoz borusunun ezilme ve deformasyon riskini azaltmaya yardımcı yapı
• KTM/Husqvarna/GasGas 250/300 TBI platformlarına özel bağlantı geometrisi
• Enduro ve Hard Enduro kullanımına uygun tasarım
• Açık kafes yapısı sayesinde kolay temizlik
• Gerekli bağlantı vidaları ve montaj aparatları dahil
Teknik Bilgiler / Malzeme
• Malzeme: Dolu alüminyum çubuk
• Yapı: Kafes tipi egzoz genleşme borusu koruma
• Ağırlık: Yaklaşık 1 kg
• Motor tipi: 250 / 300 cc TBI 2 zamanlı
• Egzoz uyumluluğu: Motoes Tork Borusu
• Genel uyumluluk aralığı: 2023-2027
Kullanım Alanı
• Enduro
• Hard Enduro
• Cross Country
• Motocross
• Teknik arazi sürüşleri
• Kayalık ve taşlı parkurlar
• Kaya basamakları
• Kütük geçişleri
• Orman ve dağ parkurları
• Egzoz darbe riskinin yüksek olduğu zorlu arazi koşulları
Özellikle egzoz genleşme borusunun taş, kaya, kütük ve diğer arazi engelleriyle temas etme riskinin yüksek olduğu teknik sürüşlerde düşük ağırlıkla koruma sağlamak amacıyla geliştirilmiştir.
Uyumluluk
KTM
• XC-W 250 / 300 – 2024-2027
• XC 250 / 300 – 2023-2027
• SX 250 / 300 – 2023-2027
Husqvarna
• TE 250 / 300 – 2024-2027
• TX 250 / 300 – 2023-2027
• TC 250 / 300 – 2023-2027
GasGas
• EC 250 / 300 – 2024-2027
• MC 250 – 2024-2027
Montaj Bilgisi
• Ürün Motoes Tork Borusu’nun dış geometrisine göre geliştirilmiştir.
• Montaj öncesinde egzoz borusu ve bağlantı bölgelerinin temizlenmesi önerilir.
• Tel koruma uygun bağlantı noktaları ve montaj aparatları kullanılarak sabitlenir.
• Montaj sonrasında tel koruma ile egzoz borusu arasında yeterli çalışma boşluğu bulunduğu kontrol edilmelidir.
• Korumanın motor, şasi veya hareketli parçalarla istenmeyen temas oluşturmadığından emin olunmalıdır.
• Karter alt taban kullanılıyorsa motor ve egzoz sistemiyle istenmeyen temas olmadığı kontrol edilmelidir.
• Link koruma kullanılıyorsa arka süspansiyon hareketini engellemediğinden emin olunmalıdır.
• İlk arazi kullanımından sonra bağlantı elemanlarının sıkılığı tekrar kontrol edilmelidir.
Kutu İçeriği
Ürün üç farklı seçenekle sunulmaktadır:
1. Tel Koruma
• Motoes Tork Borusu uyumlu hafif alüminyum tel salyangoz koruma
• Gerekli bağlantı vidaları
• Montaj aparatları
2. Tel Koruma + Karter Alt Taban
• Motoes Tork Borusu uyumlu hafif alüminyum tel salyangoz koruma
• Karter alt taban
• Gerekli bağlantı vidaları
• Montaj aparatları
3. Tel Koruma + Karter Alt Taban + Link Koruma
• Motoes Tork Borusu uyumlu hafif alüminyum tel salyangoz koruma
• Karter alt taban
• Link koruma
• Gerekli bağlantı vidaları
• Montaj aparatları
Önemli Not
Bu ürün Motoes Tork Borusu’nun dış geometrisine özel olarak tasarlanmış yaklaşık 1 kg ağırlığındaki hafif alüminyum versiyondur.
Standart OEM egzoz, FMF Fatty, FMF Gnarly, OXA veya farklı dış geometriye sahip aftermarket egzoz borularıyla doğrudan uyumluluk beklenmemelidir. Kullanılan egzoz borusuna uygun tel koruma modeli tercih edilmelidir.
Bakım / Temizlik
• Arazi kullanımından sonra tel koruma ile egzoz arasında biriken çamur, taş ve yabancı maddeleri temizleyin.
• Açık kafes bölgelerini düzenli olarak temiz tutun.
• Karter alt taban bulunuyorsa motor ile koruma arasında yabancı madde birikmediğinden emin olun.
• Link koruma bulunuyorsa aşınma ve darbe açısından düzenli olarak kontrol edin.
• Yıkama ve yoğun arazi kullanımından sonra bağlantı vidalarını ve montaj aparatlarını kontrol edin.
• Sert darbeler sonrasında alüminyum kafes yapıda eğilme veya deformasyon olup olmadığını inceleyin.
• Tel korumanın egzoz borusuna baskı veya istenmeyen temas oluşturmadığından emin olun.
• Gevşeyen bağlantı elemanlarını kullanıma devam etmeden önce tekrar sıkın.
• Güçlü ve aşındırıcı kimyasallar kullanmayın.
Motoes Üretim
Bu ürün Motoes tarafından Motoes Tork Borusu kullanılan KTM/Husqvarna/GasGas 250/300 TBI 2 zamanlı motosikletlerin egzoz geometrisi ve zorlu Enduro kullanım koşulları dikkate alınarak geliştirilmiş ve üretilmiştir.
Tasarım sürecinde egzoz genleşme borusunun korunması, düşük ağırlık, sağlam bağlantı ve teknik arazi kullanımında dayanıklılık ön planda tutulmuştur.